Аляскинский пилот подает в суд на Boeing и Spirit за сбой в дверном проеме 2024 года, обвиняя их в перекладывании вины после того, как NTSB обнаружил, что отсутствующие болты вызвали декомпрессию. Alaska pilot sues Boeing and Spirit over 2024 door plug failure, blaming them for shifting blame after NTSB found missing bolts caused decompression.

Пилот Alaska Airlines Брэндон Фишер подал в суд на Boeing и Spirit AeroSystems, утверждая, что компании обвинили его и его экипаж в разрыве дверной пробки 5 января 2024 года на рейсе 737 Max 9, несмотря на выводы NTSB, что четыре критически важных болта отсутствовали из-за производственных и доработок. Alaska Airlines pilot Brandon Fisher has sued Boeing and Spirit AeroSystems, alleging the companies blamed him and his crew for a January 5, 2024, door plug blowout on a 737 Max 9 flight, despite NTSB findings that four critical bolts were missing due to manufacturing and rework failures. Этот инцидент вызвал взрывное декомпрессирование, ранил четырех пассажиров и привел к аварийной посадке. The incident caused explosive decompression, injured four passengers, and prompted an emergency landing. Фишер утверждает, что попытки Боингса сменить вину повредили его репутации и причинили продолжительные эмоциональные и физические страдания, испытывая 10 миллионов долларов ущерба. Fisher claims Boeing’s efforts to shift blame damaged his reputation and caused lasting emotional and physical distress, seeking $10 million in damages. NTSB приписала неудачу неадекватному надзору и нестандартной практике Boeings, при этом ФБР указало на возможное преступное небрежное поведение. The NTSB attributed the failure to Boeing’s inadequate oversight and Spirit’s non-standard practices, with the FBI indicating possible criminally negligent conduct. Боинг признал выводы, но не прокомментировал иск. Boeing has acknowledged the findings but not commented on the lawsuit.