В Индии ограничения импорта кокса LAM повышают стоимость стали на 20-25%, угрожая конкурентоспособности промышленности. India's LAM coke import limits are driving up steel costs by 20–25%, threatening industry competitiveness.

Согласно докладу GTRI, импортные ограничения Индии на производство металлургического кокса с низким содержанием пепла (LAM Coke), имеющего жизненно важное значение для сталелитейного производства, повышают производственные издержки и цены. India's import restrictions on low ash metallurgical coke (LAM Coke), vital for steelmaking, are raising production costs and prices, a GTRI report says. Несмотря на высокие пошлины, защищающие экспорт готовой стали, квоты и завышенные антидемпинговые пошлины, основанные на неточных показателях грузоперевозок, ограничивают импорт до 1,5 млн. тонн в начале 2025 года, что намного ниже требуемого уровня в 3 млн. тонн. Despite high duties protecting finished steel exports, quotas and inflated anti-dumping duties—based on inaccurate freight benchmarks—have limited imports to 1.5 million tonnes in early 2025, far below the 3 million tonnes needed. С учетом того, что LAM Coke составляет 35-40% от стоимости стали, повышение цен на 20-25% привело к повышению цен на готовую сталь на 3-5%, сужению маржи и угрозе конкурентоспособности. With LAM Coke making up 35–40% of steel costs, price hikes of 20–25% have driven finished steel prices up 3–5%, squeezing margins and threatening competitiveness. В докладе содержится настоятельный призыв к правительству расширить квоты и использовать реалистичные данные о морских перевозках для перекалибровки пошлин. The report urges the government to expand quotas and use realistic shipping data to recalibrate duties.