В ноябре 2024 года объем продаж новых автомобилей в ЕС возрос на 2,1%, что было обусловлено ростом ЭМ, поскольку продажи бензина и дизельного топлива сократились. EU new car sales rose 2.1% in Nov. 2024, led by EV growth, as petrol and diesel sales dropped.

В ноябре 2024 года объем продаж новых автомобилей в Европе вырос на 2,1% в год, ознаменовав пятый месяц подряд ростом, обусловленным резким увеличением числа зарегистрированных электромобилей. European new car sales rose 2.1% year-on-year in November 2024, marking the fifth consecutive month of growth, driven by a surge in electric vehicle registrations. Электрические транспортные средства-батареи (БЭМ) поднялись на 44,1%, составив 21% продаж в ЕС, в то время как гибридные транспортные средства-батареи выросли на 38,4%, а гибриды оставались популярными на рынке на уровне 34,6%. Battery electric vehicles (BEVs) surged 44.1%, accounting for 21% of EU sales, while plug-in hybrids rose 38.4% and hybrids remained popular at 34.6% market share. Объем продаж бензина и дизельного топлива резко сократился, соответственно, на 21,9% и 23,2%. Petrol and diesel sales declined sharply, down 21.9% and 23.2% respectively. Общий объем регистрации достиг 1,1 млн. человек в ЕС, Соединенном Королевстве и ЕАСТ, что превышает 2,4 процента в год, хотя объемы по-прежнему ниже предпандемических уровней. Total registrations reached 1.1 million across the EU, UK, and EFTA, up 2.4% year-on-year, though volumes remain below pre-pandemic levels. Volkswagen и Renault получили прибыль, в то время как Stellantis и Tesla снизились. Volkswagen and Renault saw gains, while Stellantis and Tesla declined. Количество зарегистрированных автомобилей BYD выросло на 221,8%. BYD’s registrations jumped 221.8%. Европейская комиссия пересматривает свой запрет на использование двигателей внутреннего сгорания 2035 года в условиях промышленного давления, но аналитики говорят, что ЭМ остаются долгосрочным будущим. The European Commission is reconsidering its 2035 combustion engine ban amid industry pressure, but analysts say EVs remain the long-term future.