Тесла расширила флот Роботакси в Калифорнии до 1655 автомобилей, готовясь к 2025 году без водителя. Tesla expands supervised Robotaxi fleet in California to 1,655 vehicles, preparing for 2025 driverless rollout.

Тесла значительно расширила свой контролируемый флот " Роботакси " в Калифорнии, зарегистрировав 1655 автотранспортных средств и 798 водителей - с 28 и 128 в августе - по данным ККПВ, готовясь к 2025 году без водителя. Tesla has dramatically expanded its supervised Robotaxi fleet in California, registering 1,655 vehicles and 798 drivers—up from 28 and 128 in August—according to CPUC data, as it prepares for a 2025 driverless rollout. Компания нанимает заводских рабочих и продавцов в качестве операторов АИ, предлагая такие стимулы, как более высокая заработная плата и бонусы, для решения проблемы нехватки водителей и длительных сроков ожидания. The company is recruiting factory workers and sales staff as AI operators, offering incentives like higher pay and bonuses to address driver shortages and long wait times. В Калифорнии эта служба, действующая на основании разрешения, выданного в соответствии с хартией-партией транспорта, по-прежнему находится под надзором и не является автономной, при этом не подается никаких заявок на проведение испытаний без водителя. Operating under a Transportation Charter-Party permit, the service remains supervised and non-autonomous in California, with no application for driverless testing filed. Тесла также получила разрешения в Аризоне и Неваде и намерена к концу года расширить до восьми-десяти городов, включая Остин, где ожидается запуск без водителя, но еще не запланирован. Tesla has also secured permits in Arizona and Nevada and aims to expand to eight to ten cities by year-end, including Austin, where a driverless launch is expected but not yet scheduled. Несмотря на быстрые темпы роста и отсутствие столкновений на скорости более 300 000 миль, по-прежнему сохраняются проблемы нормативного регулирования и оперативные проблемы. Despite rapid growth and over 300,000 miles driven without collisions, regulatory hurdles and operational challenges persist.