B23-916iS Bristell, с турбонаддувным двигателем 160-Hp, получил сертификацию EASA CS-23 от 17 декабря 2025 года для буксировки глайдеров и полёта на высоту. Bristell's B23-916iS, with a 160-hp turbocharged engine, earned EASA CS-23 certification Dec. 17, 2025, for glider towing and high-altitude flight.

Bristell получил сертификат EASA CS-23 для B23-916iS, первого самолета, спарившего турбонаддув 160 лошадиных двигателей Rotax 916iS с сертифицированным бортовым корпусом CS-23, который был утвержден 17 декабря 2025 года. Bristell has received EASA CS-23 certification for the B23-916iS, the first aircraft to pair a 160-horsepower turbocharged Rotax 916iS engine with a certified CS-23 airframe, approved December 17, 2025. В этом варианте, предназначенном для буксировки глайдеров, высотных и высокоскоростных операций, предусмотрен максимальный вес взлета 750 кг, ширина кабины 130 см и полезная нагрузка 280 кг. Designed for glider towing, high-altitude, and hot-and-high operations, the variant features a 750 kg maximum takeoff weight, 130 cm cabin width, and 280 kg useful load. В нем предусматривается 2000-часовой интервал капитального ремонта двигателя, возможность полета до уровня 180 и 153-метровый взлёт. It offers a 2,000-hour engine overhaul interval, flight capability up to flight level 180, and a 153-meter takeoff roll. Самолет, уже сертифицированный FAA и EASA, доступен для заказа с началом доставки, расширяя состав Bristellins со 100 до 160 лошадиных двигателей, включая варианты, пригодные для использования в IFR. The aircraft, already FAA and EASA certified, is available for order with deliveries beginning, expanding Bristell’s lineup from 100 to 160 horsepower engines, including IFR-capable options.