Региональный совет Вайкато просит о продлении испытательного срока железнодорожного пути Те Хуиа на один год до июня 2027 года, чтобы восстановиться после задержек и согласовать его с запуском городской железнодорожной линии Окленда. Waikato Regional Council seeks a one-year Te Huia rail trial extension to June 2027 to recover from delays and align with Auckland’s City Rail Link launch.

Региональный совет Вайкато добивается продления на один год процесса испытания железнодорожной магистрали Те-Хуйя до 30 июня 2027 года, с тем чтобы восстановиться после сбоев в обслуживании и согласовать его с запуском железнодорожной линии города 2026 года. Waikato Regional Council is seeking a one-year extension of the Te Huia rail trial to June 30, 2027, to recover from service disruptions and align with the 2026 City Rail Link launch. Этот судебный процесс, который был отложен в результате пандемии и оклендских инженерных работ, еще не завершился в течение первоначального пятилетнего периода. The trial, delayed by pandemic and Auckland engineering work, has not yet completed its original five-year span. Совет поддерживает сохранение 60процентной ставки финансирования НЗТА, а окончательное решение ожидается в феврале 2026 года. The council supports maintaining a 60% NZTA funding rate, with a final decision expected in February 2026. Если такая служба будет утверждена, она будет функционировать в течение четырех лет и девяти месяцев. If approved, the service would operate for four years and nine months. Участие общественности следует за процессом осуществления долгосрочного плана на период 2027-2037 годов; в противном случае консультации начнутся в 2026/27 году. Public engagement would follow in the 2027–2037 Long Term Plan process; otherwise, consultation would begin in 2026/27.