Водитель Южной железной дороги заснул у управления 13 декабря 2024 года, в результате чего поезд ударил по буферам на станции Лондонского моста, но никто не пострадал. A Southern Railway driver fell asleep at the controls on Dec. 13, 2024, causing a train to hit buffers at London Bridge station, but no one was hurt.

13 декабря 2024 года поезд Южной железной дороги столкнулся с буферами на станции Лондонского моста после того, как его водитель заснул из-за усталости, сообщил Сектор по расследованию железнодорожных аварий (RAIB). A Southern Railway train collided with buffers at London Bridge station on December 13, 2024, after its driver fell asleep due to fatigue, the Rail Accident Investigation Branch (RAIB) reported. Водитель, который работал 9 из 12 запланированных дней отдыха за 22 дня и был рано разбужен из-за смены ухода за детьми, перенес микросон. The driver, who had worked nine of his scheduled 12 rest days in 22 days and was awakened early due to childcare changes, suffered a microsleep. Поезд вошел в платформу в 13,3 км/ч, замедлился до 2,3 км/ч при столкновении и ударил по буферам в 15:45. The train entered the platform at 13.3 mph, slowed to 2.3 mph at impact, and struck the buffers at 3:45 p.m. Аварийный тормоз был приведен в действие слишком поздно, однако никаких повреждений не произошло и повреждения были незначительными. The emergency brake was applied too late, but no injuries occurred and damage was minor. Системы безопасности не активировались, поскольку скорость была ниже порога их вмешательства. Safety systems did not activate because the speed was below their intervention threshold. РАИБ рекомендовал усовершенствовать систему борьбы с усталостью, что побудило Жовию Темзлинк, Железная дорога, обновить свою политику в отношении риска усталости, включая планирование научных смен и привлечение персонала. The RAIB recommended improved fatigue management, prompting Govia Thameslink Railway to update its fatigue risk policies, including scientific shift planning and staff engagement.