Индийская схема EV увеличила продажи до 1,13 миллиона, что сделало электрические двухколесные автомобили самыми продаваемыми, но сельские и бедные регионы отстают. India's EV scheme boosted sales to 1.13 million, making electric two-wheelers top-selling, but rural and poorer regions lag.

Схема PM EDRIVE EV в Индии увеличила годовой объем продаж электромобилей до 1,13 миллиона, что в 3,4 раза больше, чем FAME II, несмотря на сокращение субсидий на транспортное средство вдвое, при этом электромобили на двух колесах стали самым продаваемым сегментом. India’s PM EDRIVE EV scheme has boosted annual EV sales to 1.13 million—3.4 times higher than FAME II—despite halving per-vehicle subsidies, with electric two-wheelers now the top-selling segment. Эта программа, стоимость которой составляет 109 млрд. долл. США, была расширена с целью охвата грузовиков и машин скорой помощи, а также увеличения числа автобусов и коммерческих транспортных средств. The program, costing ₹109 billion, expanded to include trucks and ambulances, driving growth in buses and commercial vehicles. Усыновление остается неравномерным, при этом ведущую роль играют более богатые штаты, в то время как более бедные регионы, такие как Бихар, по-прежнему зависят от трехколесных транспортных средств. Adoption remains uneven, with wealthier states leading, while poorer regions like Bihar still rely on three-wheelers. Эксперты настоятельно призывают к усилению национальной политики, совершенствованию инфраструктуры, повышению транспарентности данных и созданию целевых стимулов для распространения электрификации на сельские районы, ММСП и неформальный транспорт. Experts urge stronger national policies, better infrastructure, data transparency, and targeted incentives to extend electrification to rural areas, MSMEs, and informal transport.