15 июля 2025 года 74-летний пилот погиб в авиакатастрофе после того, как он стал дезориентированным в облаках, несмотря на отсутствие подготовки к использованию приборов. A 74-year-old pilot died July 15, 2025, in a plane crash after becoming disoriented in clouds, despite lacking instrument training.

Скончался 74-летний пилот, Дэвид Стивенс, 15 июля 2025 года, в результате крушения Beechcraft Debonair во время полета из Вангаратты в Моруйю по правилам визуального полета. A 74-year-old pilot, David Stephens, died in a July 15, 2025, crash of a Beechcraft Debonair while flying from Wangaratta to Moruya under visual flight rules. Полетные данные показали, что самолет совершил 150-градусный правый поворот, а затем левый поворот, прежде чем скатиться вниз, с последней трансмиссией на высоте 16 метров над поверхностью земли. Flight data showed the plane made a 150-degree right turn followed by a left turn before spiraling down, with its last transmission at 16 meters above ground. Австралийское бюро транспортной безопасности пришло к выводу о том, что пилот, вероятно, дезориентировался на пространстве после проникновения в облачный покров, что привело к потере контроля. The Australian Transport Safety Bureau concluded the pilot likely became spatially disoriented after entering cloud cover, leading to loss of control. Он имел лицензию пилота-рекреатора без квалификации по приборам, имел ограниченный опыт полетов и не прошел требуемую подготовку для полетов по пересеченной местности или по приборам. He held a recreational pilot license without an instrument rating, had limited flight experience, and had not completed required training for cross-country or instrument flight. Прогноз погоды указывает на облако вдоль маршрута, а удаленная снежная местность задерживает поиск и восстановление. Weather forecasts indicated clouds along the route, and the remote, snowy terrain delayed search and recovery efforts. В докладе подчеркивается тот факт, что при полете в плохое поле зрения летчики сталкиваются с высокой степенью риска, не связанной со Структурой. The report emphasized the high risk non-instrument-rated pilots face when flying into poor visibility.