Porsche задерживает электрические версии 718 Boxster и Caiman, возрождая газовые версии из-за снижения спроса на ЭМ и новых правил ЕС в области электронного топлива. Porsche delays electric 718 Boxster and Cayman, reviving gas-powered versions due to lower EV demand and new EU e-fuel rules.

В настоящее время Porsche разрабатывает новые версии двигателей внутреннего сгорания 718 Boxster и Caimban, отменяя свой предыдущий план электрификации моделей к 2030 году. Porsche is developing new internal combustion engine versions of the 718 Boxster and Cayman, reversing its earlier plan to electrify the models by 2030. На основе платформы ИПЕ, предназначенной для ЭМ, новые автомобили потребуют крупных структурных изменений для установки топливных баков, систем выпуска и двигателей с модифицированным 4,0-литровым плоским 6 двигателем. Based on the PPE platform designed for EVs, the new cars will require major structural changes to accommodate fuel tanks, exhaust systems, and engines, with a modified 4.0-liter flat-six engine possibly used. Ожидается, что модели прибудут позднее в этом десятилетии после задержки с выпуском электрической версии, которая в настоящее время намечена на начало 2027 года. The models are expected to arrive later this decade, after the delayed electric version, which is now slated for early 2027. Это изменение последовало за снижением спроса на ЭМ и обновлением правил ЕС, допускающих использование электронного топлива после 2035 года. The shift follows declining EV demand and updated EU rules allowing e-fuels beyond 2035. Porsche также пересматривает варианты сгорания для своего грядущего внедорожника K1 и гиперкара Mission X, учитывая финансовый ущерб от стратегического поворота в размере 8,9 миллиарда долларов. Porsche is also reconsidering combustion options for its upcoming K1 SUV and the Mission X hypercar, amid an $8.9 billion financial impact from the strategic pivot.