В Китае высокоскоростная железная дорога расширяется с помощью новых хладнокровных, интеллектуальных поездов и 453 км/ч прототипа CR450, рассчитанного на 50 000 км к концу 2025 года. China's high-speed rail expands with new cold-weather, intelligent trains and a 453 km/h CR450 prototype, targeting 50,000 km by end-2025.

Высокоскоростная железнодорожная сеть Китая быстро расширяется, и новая линия Шэньян-Байхе запускает поезд CR400BF-GS для крайне холодных и разумных операций. China's high-speed rail network is expanding rapidly, with the new Shenyang-Baihe line launching the CR400BF-GS train for extreme cold and intelligent operations. Теперь железнодорожные плиты изготавливаются за 10 минут с точностью до волоса. Track slabs are now produced in 10 minutes with hair-thin precision. Поезд CR450 достиг 453 км/ч, а относительная скорость прохождения составила 896 км/ч, превысив 400 км/ч, что было не предвидено во всем мире. The CR450 train reached 453 km/h and a relative passing speed of 896 km/h, surpassing 400 km/h—unprecedented globally. Он содержит более легкий аэродинамический дизайн, уменьшающий сопротивление на 22%. It features a lighter, aerodynamic design reducing drag by 22%. Безопасность и автоматизация усиливаются китайскими системами CTCS-3 ATP и ATO, в то время как интегрированная система управления BeiDou улучшает точность в отдаленных районах. Safety and automation are enhanced by China’s CTCS-3 ATP and ATO systems, while a BeiDou-integrated control system improves accuracy in remote areas. Ожидается, что к концу 2025 года эта сеть превысит 50 000 километров. By end-2025, the network is expected to exceed 50,000 kilometers.