Cooper Aircraft теперь предлагает новую установку для двигателей Rotax по всей линии Sonex, обеспечивающую большую производительность и эффективность. Cooper Aircraft now offers a new engine mount for Rotax engines across its Sonex line, enabling greater performance and efficiency.

Компания Cooper Aircraft представила новый двигатель, позволяющий использовать двигатели Rotax 912UL, 912ULS, 912iS, 914UL, 915iS и 916iS для своих самолетов Sonex. Cooper Aircraft has launched a new engine mount enabling naturally aspirated Rotax engines—912UL, 912ULS, 912iS, 914UL, 915iS, and 916iS—to be used across its Sonex aircraft lineup. Эта установка, стоимость которой была уменьшена на 2700 долл. США, включает в себя охлаждающие части, стекловолокна и фитинги, но не включает топливные и проводные системы. The mount, priced $2,700 less shipping, includes cooling parts, fiberglass components, and fittings but excludes fuel and wiring systems. Опционально доступен выхлоп Toucan. An optional Toucan exhaust is available. Ротаксовые двигатели предлагают от 80 до 160 лошадиных сил, до 23 000 футов потолка обслуживания и 2 000 часов ТБО (1 200 для 915iS), все доставлены с гарантией. Rotax engines offer 80 to 160 horsepower, up to 23,000-foot service ceilings, and 2,000-hour TBOs (1,200 for the 915iS), all delivered broken in with warranty. Испытание подтвердило высокую эффективность и стабильность. Testing confirmed strong performance and stability. Этот шаг знаменует собой отход от предыдущей опоры на двигатели Aeroconversion и Jabiru. The move marks a shift from previous reliance on Aeroconversion and Jabiru engines. Турбонаддувные установки Rotax находятся в стадии разработки, но еще не доступны. Turbocharged Rotax installations are under development but not yet available. Заказы обрабатываются, с котировками и сроками доставки через Sonex. Orders are being processed, with quotes and lead times available through Sonex.