Канада выбирает оттавский-Монреальский маршрут для новых высокоскоростных железнодорожных линий начиная с 2029 года. Canada selects Ottawa-Montreal route for new high-speed rail, starting 2029.

Канадское правительство выбрало оттавский-Монреальский коридор в качестве первого сегмента проекта высокоскоростного железнодорожного сообщения Альто, строительство которого должно начаться в 2029 году. The Canadian government has selected the Ottawa-Montreal corridor as the first segment of the Alto High-Speed Rail project, with construction set to begin in 2029. 200-километровый маршрут, выбранный для своей прямой, плоской местности, станет первым этапом планируемой 1000-километровой сети, соединяющей Торонто с Квебеком. The 200-kilometre route, chosen for its straight, flat terrain, will be the first phase of a planned 1,000-kilometre network connecting Toronto to Quebec City. Ожидается, что поезда дойдут до скорости до 300 км/ч, в результате чего время движения будет сокращено наполовину. Trains are expected to reach speeds up to 300 km/h, cutting travel times in half. Консультации с общественностью и представителями коренных народов начнутся в январе 2026 года, а предзакупочная деятельность начнется в 2026 году. Public and Indigenous consultations will start in January 2026, with pre-procurement activities beginning in 2026. Проект, управляемый королевской корпорацией Alto и поддерживаемый консорциумом, включающим CDPQ Infra и SNCF Voyageurs, может создать 51 000 рабочих мест и увеличить ВВП до 35 миллиардов долларов. The project, managed by the Crown corporation Alto and backed by a consortium including CDPQ Infra and SNCF Voyageurs, could create 51,000 jobs and boost GDP by up to $35 billion. По оценкам, расходы по проекту в полном объеме составят от 60 до 90 млрд. долл. США. The full project is estimated to cost between $60 billion and $90 billion.