Из-за небезопасных, ненадежных судов из-за старения флота скотоводов существует опасность экспортных потерь. Australia’s aging cattle ship fleet risks export losses due to unsafe, unreliable vessels.

В Австралии, где много кораблей в возрасте 30 лет и около 50 лет, существует все более высокий риск для экспортных предприятий животноводства. Australia’s live cattle export industry faces growing risks as its fleet of livestock carriers ages, with many ships over 30 years old and some nearing 50. Стареющие суда сталкиваются с растущими затратами на техническое обслуживание, более высокими показателями отказа в важнейших системах и ухудшением соблюдения, что создает угрозу для здоровья животных и экспортных мощностей. Aging vessels face rising maintenance costs, higher failure rates in critical systems, and declining compliance, threatening animal welfare and export capacity. Несмотря на потребность в современных, более безопасных судах с лучшей вентиляцией и надежностью, инвестиции остаются медленными из-за неопределенности в промышленности и непоследовательной передачи сообщений, что мешает финансистам. Despite the need for modern, safer ships with better ventilation and reliability, investment remains slow due to industry uncertainty and inconsistent messaging, discouraging financiers. Без скоординированных действий по обновлению флота промышленность рискует потерять экспортный потенциал не из-за снижения рыночной конъюнктуры, а из-за устаревших, небезопасных судов. Without coordinated action to renew the fleet, the industry risks losing export capability not from market decline, but from outdated, unsafe ships.