Индия в рамках программы по бензину с использованием этанола сэкономила 17 млрд. долл. США, сократила выбросы и оказала помощь фермерам без ущерба для транспортных средств, при этом для большинства транспортных средств E10 и E20 безопасны. India’s ethanol-blended petrol program saved $17 billion, cut emissions, and aided farmers without vehicle damage, with E10 and E20 safe for most vehicles.

11 декабря 2025 года министр дорожного транспорта Нитин Гадкари заявил в Лок Сабхе, что бензин, смешанный с этанолом (E10 и E20), не вредит транспортным средствам, сославшись на тесты, которые не показали проблем с управляемостью, стартовостью или материалами. On December 11, 2025, Union Road Transport Minister Nitin Gadkari told the Lok Sabha that ethanol-blended petrol (E10 and E20) does not harm vehicles, citing testing showing no issues with drivability, startability, or materials. В результате осуществления этой программы Индия сохранила в иностранной валюте 1,4 лакха, сократила выбросы CO2 на 790 млн. метрических тонн и заменила 260 млн. метрических тонн сырой нефти. The program has saved India over Rs 1.4 lakh crore in foreign exchange, reduced CO2 emissions by 790 million metric tonnes, and replaced 260 million metric tonnes of crude oil. Фермеры получили 40 000 рупий за поставку сырья, например сахарного тростника и кукурузы. Farmers received Rs 40,000 crore for supplying raw materials like sugarcane and maize. Автотранспортные средства, изготовленные после 1 апреля 2023 года, совместимы с E20, в то время как старые модели работают с E10; никаких модификаций не требуется, а стандарты безопасности устанавливаются БМР и отраслевыми органами. Vehicles made after April 1, 2023, are E20-compatible, while older models work with E10; no retrofitting is needed, and safety standards are set by BIS and industry bodies.