В 2026 году SANY и Pony.ai приближаются к массовому производству электрических, автономных грузовых автомобилей большой грузоподъемности для коммерческого использования в целях сокращения выбросов и транспортных расходов. SANY and Pony.ai are nearing mass production of electric, autonomous heavy-duty trucks for commercial use in 2026, cutting emissions and freight costs.

SANY и Pony.ai объявили о том, что их автономный грузовой автомобиль четвертого поколения приближается к массовому производству, причем первые установки предназначены для коммерческого использования в 2026 году. SANY and Pony.ai have announced their fourth-generation autonomous heavy-duty truck is nearing mass production, with the first units set for commercial use in 2026. Электрический грузовик с батареей мощностью 400 +- кВтч и полностью избыточной системой привода по проводам, предназначен для сокращения ежегодных выбросов углерода примерно на 60 тонн на одно транспортное средство. The electric truck, featuring a 400+ kWh battery and a fully redundant drive-by-wire system, is designed to cut annual carbon emissions by about 60 tons per vehicle. Экспериментальные испытания показывают, что свинцовый грузовик, за которым следуют четыре беспилотных прицепа, может снизить транспортные расходы на один километр на 29% и увеличить эксплуатационные прибыли на 195%. Pilot tests show a lead truck followed by four unmanned trailers can reduce per-kilometer freight costs by 29% and increase operating profits by 195%. Разработанные с 2022 года и интегрированные с технологией 5G и автономного вождения, грузовики являются частью модели "Велосипед + Технология + Сценарий" с Sinotrans, что означает переход от пилотных программ к широкомасштабному развертыванию в секторе интеллектуальной логистики Китая. Developed since 2022 and integrated with 5G and autonomous driving tech, the trucks are part of a “Vehicle + Technology + Scenario” model with Sinotrans, marking a shift from pilot programs to large-scale deployment in China’s intelligent logistics sector.