ANCAP вычитает 50% из данных о дорожно-транспортных происшествиях, если в ходе испытаний 2025 года системы сидений или железнодорожного транспорта не сработают. ANCAP will deduct 50% from crash scores if seat or rail systems fail in 2025 tests.

АНКАП обновляет свою систему краш-тестов в 2025 году, введя 50-процентный вычет из показателя защиты от дорожно-транспортных происшествий в том случае, если в ходе испытаний системы кресел или рельсов сидений не сработают. ANCAP is updating its crash test system in 2025, imposing a 50% point deduction in the Crash Protection score if seat or seat rail systems fail during testing. Это изменение направлено на обеспечение безопасности элементов конструкции и не ставит под угрозу защиту водителей и пассажиров при реальных дорожно-транспортных происшествиях. The change aims to ensure safety features maintain structural integrity and do not compromise occupant protection in real-world crashes. В ходе реформы особое внимание уделяется надежной работе систем обеспечения безопасности и находит отражение неизменная приверженность АНКАПЕС проведению тщательных и реалистичных оценок безопасности транспортных средств. The reform emphasizes reliable performance of safety systems and reflects ANCAP’s ongoing commitment to rigorous, realistic vehicle safety assessments.