Канада ускоряет движение высокоскоростного железнодорожного транспорта, разрешая Альто захватывать землю без слушаний, сокращая время начала проекта. Canada fast-tracks high-speed rail by letting Alto seize land without hearings, cutting project start time.

Федеральное правительство ускорило проект высокоскоростной железной дороги Торонто-Квебек-Сити, предоставив компании Alto, дочерней компании Via Rail, расширенные полномочия по экспроприации земли без предварительных предложений или публичных слушаний, минуя рассмотрение Агентства по транспорту Канады. The federal government has fast-tracked the Toronto-to-Quebec City high-speed rail project by granting Alto, a Via Rail subsidiary, expanded powers to expropriate land without prior offers or public hearings, bypassing the Canada Transportation Agency review. Эти изменения, включенные в бюджетный законопроект 2025 года, предусматривают утверждение по сегментам, с тем чтобы сократить время начала строительства с восьми до четырех лет. Included in the 2025 budget bill, the changes allow segment-by-segment approvals, aiming to cut construction start time from eight to four years. Проект стоимостью от 60 до 90 млрд. долл. США, который, как ожидается, займет до 15 лет, направлен на сокращение времени поездок и выбросов при одновременном стимулировании экономического роста. The $60 billion to $90 billion project, expected to take up to 15 years, seeks to reduce travel times and emissions while boosting economic growth. Критики предупреждают о том, что этот шаг подрывает права собственности и транспарентность, особенно для фермеров, и может привести к дорогостоящим ошибкам. Critics warn the move undermines property rights and transparency, especially for farmers, and may lead to costly errors. Это законодательство пересматривается в Палате общин. The legislation is under review in the House of Commons.