Электрический седан Mazda 6e 2026 года выйдет в Австралии в середине 2026 года с ценой в 55 000 долларов США, целью которого является конкурировать с Tesla Model 3 и BYD Seal, с батареей мощностью 78 кВт-ч, двигателем мощностью 190 кВт и минималистичным дизайном, но обеспечивающим мягкую езду и менее точную управляемость, чем ожидалось. Mazda's 2026 electric sedan, the 6e, launches in Australia mid-2026 with a $55,000 price tag, aiming to compete with the Tesla Model 3 and BYD Seal, featuring a 78kWh battery, 190kW motor, and minimalist design, but delivering a soft ride and less precise handling than expected.

2026 Mazda 6e, установленная для выпуска в Австралии в середине 2026 года с целевой ценой до 55 000 долл. США, является первым серьезным электрическим седаном, соревнующимся с Tesla Model 3 и BYD Seal. The 2026 Mazda 6e, set for release in Australia mid-2026 with a target price under $55,000, is Mazda’s first serious electric sedan, competing with the Tesla Model 3 and BYD Seal. Построенный с использованием Changan, он имеет минималистичный интерьер, сосредоточенный на 14,6-дюймовом сенсорном экране, просторной кабине с плоским полом и дизайном подъемника, а также 78 кВт-ч литий-железо-фосфатной батареей в сочетании с задним двигателем мощностью 190 кВт. Built with Changan, it features a minimalist interior centered on a 14.6-inch touchscreen, a spacious cabin with a flat floor and liftback design, and a 78kWh lithium-iron-phosphate battery paired with a 190kW rear motor. Предлагая плавную, тихую городскую езду и время 0-100 км/ч в 7,35 секунд, ранние испытания показывают мягкую, плавучую езду и отсутствие точного управления из-за европейской настраиваемой подвески, не соответствующей традиционной динамике вождения Mazda. While offering smooth, quiet city driving and a 0-100km/h time of 7.35 seconds, early testing reveals a soft, floaty ride and lack of precise handling due to a European-tuned suspension, falling short of Mazda’s traditional driving dynamics.