В Новой Зеландии Ford F-150 потерпел неудачу после использования 95-октанового топлива, однако суд обвинил ранее использовавшееся топливо и срок эксплуатации транспортного средства, а не дилера или производителя. A New Zealand couple's Ford F-150 failed after using 95-octane fuel, but a tribunal blamed prior fuel use and vehicle age, not the dealer or manufacturer.

Парочка из Новой Зеландии купила Ford F-150 Shelby в 2022 году, и их дилер сказал, что 95-октановое топливо безопасно, хотя автомобиль рекомендовал 98-октан. A New Zealand couple bought a 2016 Ford F-150 Shelby in 2022 and were told by their dealer it was safe to use 95-octane fuel, though the vehicle recommended 98-octane. После того, как двигатель не сработал на скорости 45 000 км, суд постановил, что отказ был вызван использованием топлива с более низким содержанием октана, но не признал ни дилера, ни Шелби Новой Зеландии ответственными. After the engine failed at 45,000 km, a tribunal ruled the failure resulted from using lower-octane fuel, but found neither the dealer nor Shelby New Zealand liable. Суд пришел к выводу о том, что ущерб был, вероятно, неизбежным из-за предварительного использования топлива, а также из-за срока эксплуатации и пробега транспортного средства, что привело к переносу риска дефекта на покупателей. The tribunal concluded the damage was likely inevitable due to prior fuel use and the vehicle’s age and mileage, shifting defect risk to the buyers. Парочка потратила почти 40 000 долларов на ремонт и теперь ставит под сомнение надежность автомобиля. The couple spent nearly $40,000 on repairs and now question the vehicle’s reliability.