Hyundai превосходит Volkswagen по глобальной прибыльности, стимулируемой комплексной стратегией групп и гибкими платформами ЭМ. Hyundai surpasses Volkswagen in global profitability, driven by integrated group strategy and flexible EV platforms.

Хьюндай превзошел Volkswagen, став вторым по прибыльности автопроизводителем во всем мире, за исключением Toyota, генеральный директор Хосе Муньос объявил об этом на запуске Genesis Magma во Франции. Hyundai has surpassed Volkswagen to become the second-most profitable automaker globally, behind only Toyota, CEO Jose Muñoz announced at the Genesis Magma launch in France. Компания, уже третья по величине в мире по объему продаж, приписывает свою прибыльность вертикально интегрированной "Силе Группы", в которую входят более 50 аффилированных компаний. The company, already the world’s third-largest by sales, credits its profitability to a vertically integrated "Power of the Group" involving over 50 affiliated companies. Несмотря на 30-процентное снижение прибыли из-за тарифов США, Hyundai превзошел конкурентов, столкнувшихся с более высокими потерями. Despite a 30% profit decline due to U.S. tariffs, Hyundai outperformed competitors facing steeper losses. В то же время Volkswagen сталкивается с кризисом сокращения расходов в связи с закрытием заводов и задержками с разработкой программного обеспечения. Meanwhile, Volkswagen faces a cost-cutting crisis with factory closures and software delays. Рекордные доходы Hyundai и Kia связаны с гибкой стратегией платформы, позволяющей быстро переходить от электромобилей к гибридным, поддерживая амбициозные проекты, такие как высокопроизводительная электрическая модель Magma. Hyundai and Kia’s record revenues stem from a flexible platform strategy enabling rapid transitions between electric and hybrid vehicles, supporting ambitious projects like the high-performance Magma electric model.