Индия сокращает расходы на перевозку цемента до 0,90 т/км с использованием экологически безопасных стандартных железнодорожных контейнеров. India cuts cement freight costs to ₹0.90/tonne/km using eco-friendly, standardized rail containers.

Индийские железные дороги сократили расходы на массовые перевозки цемента с новой фиксированной ставкой 0,90 рупий за тонну на километр на основе фактического использования, заменив старые плиты. Indian Railways has slashed bulk cement freight costs with a new flat rate of Rs 0.90 per tonne per kilometre based on actual usage, replacing older slabs. Эта политика способствует созданию в Индии незагрязненных, стандартизированных контейнеров-цистерн, в которых перевозится 26 тонн и которые могут быстро погрузиться/выгрузиться в течение 25-30 минут. The policy promotes pollution-free, standardized tank containers—made in India—that carry 26 tonnes and enable fast loading/unloading in 25–30 minutes. Цементные терминалы с силосами и мешками будут упрощать распределение. Dedicated cement terminals with silos and bagging facilities will streamline distribution. Этот шаг направлен на сокращение транспортных расходов, сокращение выбросов, минимизацию разлива, облегчение дорожного затора и поддержку доступного жилья. The move aims to cut transportation costs, reduce emissions, minimize spillage, ease road congestion, and support affordable housing. Он является частью более широкой модернизации, включая быстрое расширение железнодорожного сообщения, почти полную электрификацию и 1300 станций Амрита. It’s part of broader modernization, including rapid rail expansion, near-total electrification, and 1,300 Amrit Stations.