Subaru откладывает производство собственных электромобилей и увеличивает производство гибридов из-за слабого спроса и истекших американских стимулов. Subaru is delaying its in-house EVs and boosting hybrids due to weak demand and expired U.S. incentives.

Subaru сокращает свои планы в области электромобилей, перенося акцент на гибриды из-за снижения спроса на ЭМ и прекращения действия федеральных стимулов США, в том числе до 7500 долл. США в качестве кредита на покупку по состоянию на 30 сентября 2025 года. Subaru is scaling back its electric vehicle plans, shifting focus to hybrids due to declining EV demand and the end of U.S. federal incentives, including up to $7,500 in purchase credits as of September 30, 2025. Компания отложит полномасштабное производство ЭМ, перераспределит свои 1,5 трлн. евро (~ 14,86 млрд. долл. США) инвестиции в электрификацию на развитие гибридных систем и переоснащает крупный японский завод для производства бензина, гибридных и электромобилей на той же линии. The company will delay full-scale EV production, reallocate its ¥1.5 trillion (~$14.86 billion) electrification investment to hybrid development, and retool a major Japanese plant to produce petrol, hybrid, and electric vehicles on the same line. Четыре электромобиля Toyota - Solterra, Trailseeker, Uncharted и одна неназванная модель - все еще будут запущены к 2026 году, но ожидается, что будущие внутренние электромобили будут отложены. Four Toyota-based EVs—Solterra, Trailseeker, Uncharted, and one unnamed model—will still launch by 2026, but future in-house EVs are expected to be delayed. Subaru продолжает свое партнерство с Toyota и Mazda в области двигателей с низким уровнем выбросов, гибридизации и синтетического топлива, расширяя при этом свой гибридный состав с использованием технологии Toyota. Subaru continues its partnership with Toyota and Mazda on low-emission engines, hybridization, and synthetic fuels, while expanding its hybrid lineup using Toyota’s technology. Этот шаг последовал за аналогичными изменениями в промышленности, произошедшими в Тойоте, Хонде, Фольксвагене и других, среди более слабых, чем ожидалось, случаев принятия ЭВ. The move follows similar industry shifts by Toyota, Honda, Volkswagen, and others amid weaker-than-expected EV adoption.