Форд обнаружил, что его электропроводка на 1,6 км длиннее, чем у Tesla, что стимулирует более быстрый рост электромобилей, несмотря на потери. Ford found its EV wiring is 1.6km longer than Tesla’s, spurring faster EV push despite losses.

Генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что компания была шокирована после демонтажа Tesla Model 3 и китайских электромобилей, показав, что проводный станок Mustang Mach-Es был на 1,6 км длиннее, чем у Tesla, добавив 32 кг веса и стоив около 300 австралийских долларов за батарею в неэффективности. Ford CEO Jim Farley said the company was shocked after dismantling a Tesla Model 3 and Chinese EVs, revealing the Mustang Mach-E’s wiring loom was 1.6km longer than Tesla’s, adding 32kg of weight and costing about A$300 per battery in inefficiency. Этот вывод поддержал мнение Фарли о том, что Ford должен ускорить переход на электромобили, несмотря на убытки в размере 5,1 миллиарда долларов США в 2024 году от электромобилей и программного обеспечения после разделения корпорации в 2022 году. This finding reinforced Farley’s view that Ford must accelerate its EV transition, despite a US$5.1 billion loss in 2024 from EV and software operations following a 2022 corporate split. Форд планирует создать в 2027 году двухкабинную электростанцию размером с Рейнджера на новой платформе для снижения затрат и среднеразмерный электрический пикап на сумму около 30 000 долл. США, причем производительность и пространство предназначены для таких соперников, как Toyota RAV4. Ford plans a Ranger-sized electric dual-cab ute in 2027 on a new cost-reducing platform and a mid-size electric pickup around US$30,000 in development, with performance and space targeting rivals like the Toyota RAV4. Продажи электромобилей компании в Австралии остаются ограниченными, с продажей около 1100 машин с 2023 года и 380 в 2025 году. The company’s EV sales in Australia remain limited, with about 1,100 Mach-Es sold since 2023 and 380 in 2025.