Офшорные ВСР всех морей могли бы создать 40 000 рабочих мест и сократить выбросы голландцев на 65 млн. тонн ежегодно к 2050 году. Allseas' offshore SMR could create 40,000 jobs and cut Dutch emissions by 65 million tonnes annually by 2050.

Исследование, проведенное компанией Roland Berger по заказу Allseas, показывает, что 25 MWe/70 MWt высокотемпературного малого модульного газоохлаждаемого реактора (SMR) компании могут принести до 150 миллиардов долларов экономической ценности и создать 40 000 рабочих мест в Нидерландах к 2050 году. A study by Roland Berger commissioned by Allseas projects that the company’s 25 MWe/70 MWt high-temperature gas-cooled small modular reactor (SMR) could generate up to $150 billion in economic value and create 40,000 jobs in the Netherlands by 2050. Для морских судов, промышленных площадок, портов и энергоемких секторов ВСР могут сократить выбросы СО2 до 65 млн. т в год к 2050 году, что эквивалентно 3,5 млн. домов, и сократить промышленные и глобальные морские выбросы Нидерландов соответственно на 25% и 5%. Designed for offshore vessels, industrial sites, ports, and energy-intensive sectors, the SMR could reduce CO₂ emissions by up to 65 million tonnes annually by 2050—equivalent to 3.5 million homes—and cut Dutch industrial and global maritime emissions by up to 25% and 5%, respectively. Она направлена на обеспечение чистой, доступной по цене электроэнергии и высокотемпературного тепла, облегчение заторов в электросетях, недопущение инвестиций в сети на сумму 14 миллиардов евро и высвобождение 46 миллиардов евро в экономической деятельности. It aims to deliver clean, affordable electricity and high-temperature heat, ease grid congestion, avoid €14 billion in grid investments, and unlock €46 billion in economic activity. Ожидается, что первые подразделения будут созданы к 2030 году в соответствии с пятилетним планом развития, который начнется в июне 2025 года при поддержке голландских учреждений, включая ТНО, ЦОВРА, Уренко и порт Роттердам. The first units are expected by 2030 under a five-year development plan starting in June 2025, with support from Dutch institutions including TNO, COVRA, Urenco, and the Port of Rotterdam.