Транзитные агентства Иллинойса избегают повышения и сокращения тарифов в 2026 году при государственном финансировании в размере 1,5 млрд. долл. США. Illinois transit agencies avoid fare hikes and cuts in 2026 with $1.5B state funding.

Транспортные агентства Иллинойса Metra, Pace и CTA обеспечили финансирование на 2026 год без повышения тарифов, сокращения услуг или увольнений, благодаря законопроекту о финансировании государственного транспорта на 1,5 миллиарда долларов. Illinois transit agencies Metra, Pace, and the CTA have secured funding for 2026 without fare hikes, service cuts, or layoffs, thanks to a $1.5 billion state transit funding bill. Это законодательство, в соответствии с которым было создано Транзитное управление Северного Иллинойса, опирается на повышение пошлин, перераспределение налогов на топливо и новый налог на продажу в воротничковых графствах. The legislation, which created the Northern Illinois Transit Authority, relies on toll increases, fuel tax reallocations, and a new sales tax in collar counties. Операционный бюджет Metra в $1,2 млрд включает $515 млн на капитальные проекты и расширение услуг, в то время как Pace расширит пригородные автобусные услуги почти на 10% и продвинет свою цель по созданию парка с нулевым уровнем выбросов. Metra’s $1.2 billion operating budget includes $515 million for capital projects and service expansions, while Pace will expand suburban bus service by nearly 10% and advance its zero-emissions fleet goal. КТА будет продолжать расширять свою < < Красную линию > > и закупать новые автотранспортные средства, обеспечивая круглосуточное обслуживание и расширяя свою сеть автобусов с частым движением. The CTA will continue its Red Line extension and purchase new vehicles, maintaining 24/7 service and expanding its Frequent Bus Network.