Политика Канзас-Сити в отношении бесплатного проезда на автобусах привела к увеличению числа водителей, особенно среди молодых людей, женщин и безбилетных жителей, однако различия сохраняются по расовому признаку. Kansas City's fare-free bus policy boosted ridership, especially among younger people, women, and carless residents, but disparities persist by race.

Проводимая в Канзас-Сити в 2020 году политика бесплатного проезда автобусами значительно повысила скорость движения водителей, при этом 17% обследованных водителей начинают использовать транзитные перевозки исключительно из-за изменений, особенно среди молодежи, женщин и тех, кто не имеет автомобилей. Kansas City’s fare-free bus policy, launched in 2020, significantly boosted ridership, with 17% of surveyed riders starting transit use solely due to the change, particularly among younger people, women, and those without cars. Исследование, проведенное Канзасским университетом в 2025 году, показало, что общее использование выросло по всем демографическим группам, особенно в районах с недостаточным уровнем обслуживания и в часы пик, хотя возникли различия: белые жители чаще начинают кататься, чем цветные. A 2025 University of Kansas study found overall usage rose across demographics, especially in underserved areas and during peak hours, though disparities emerged with white residents more likely to start riding than people of color. Почти 40% существующих водителей увеличили число поездок, что свидетельствует о том, что для одних из них издержки являются препятствием, в то время как другие указали на сроки и соображения безопасности. Nearly 40% of existing riders increased trips, indicating cost was a barrier for some, while others cited schedule and safety concerns. Несмотря на объявление KCATA о восстановлении тарифов на 2025 год, исследователи продолжают оценивать долгосрочные последствия для доступа к рабочим местам, здравоохранению и справедливости. Despite KCATA’s 2025 announcement to reinstate fares, researchers continue assessing long-term impacts on access to jobs, healthcare, and equity. Полученные результаты свидетельствуют о том, что бесплатный транзит может расширить мобильность и способствовать справедливому городскому транспорту. The findings suggest fare-free transit can expand mobility and support equitable urban transportation.