Коммерческая авиация не освобождается от действия правил дорожного движения АВС во время остановки, несмотря на заявления НБАА о ее включении и призывы к финансированию. Business aviation is not exempt from FAA traffic rules during the shutdown, despite NBAA claims of inclusion and calls for funding.

Национальная ассоциация коммерческой авиации (НБАА) отрицает утверждения о том, что во время остановки государственного аппарата на коммерческую авиацию не распространяются меры по сокращению дорожного движения, заявляя, что такие операции полностью включены в программу управления дорожным движением FAAAA, и что в загруженном воздушном пространстве они сталкиваются с более жесткими интервалами. The National Business Aviation Association (NBAA) denies claims that business aviation is exempt from FAA traffic reduction measures during the government shutdown, stating such operations are fully included in the FAA’s traffic management program and face stricter spacing in busy airspace. В НБАА особое внимание уделяется роли коммерческой авиации в установлении связей между недостаточно обслуживаемыми общинами, ее минимальному вкладу в задержки и ее участию в добровольных усилиях по уменьшению воздействия. The NBAA emphasizes business aviation's role in connecting underserved communities, its minimal contribution to delays, and its participation in voluntary efforts to reduce impact. В нем содержится настоятельный призыв к операторам избегать создания высокоскоростных центров и призыв к Конгрессу восстановить финансирование АВС. It urges operators to avoid high-traffic hubs and calls on Congress to restore FAA funding.