Впервые в своем роде, щитовая машина метро Ксиамена была перемещена в сторону через узкий вал, чтобы завершить 6-ю линию. Xiamen Metro's shield machine was moved sideways through a tight shaft, a first-of-its-kind feat, to complete Line 6.

На участке Сунцзя 6-й линии метро в Сямине был завершен сложный "боковой прорыв", после того как закрытый вал заблокировал традиционное удаление щитовой машины. The Xiamen Metro Line 6 Sunjia section completed a complex "lateral breakthrough" after a sealed shaft blocked traditional shield machine removal. Инженеры изобрели инновационный метод, переведя 300-тонную машину в сторону от правой линии к левой линии вала с помощью точных рельсов и приемной рамы с 3-миллиметровой допуском к плоскости. Engineers innovated by translating the 300-ton machine laterally from the right-line to the left-line shaft using precision tracks and a reception frame with 3-millimeter flatness tolerance. Член партии Су Чжаоху возглавлял эту работу, обеспечивая строгое проведение инспекций, регулирование работы в неорошаемых сменах и обеспечивая безопасность на основе надзора на местах, что явилось важной вехой в осуществлении проекта. Party member Su Zhaohu led the effort, enforcing strict inspections, managing rain-delayed shifts, and ensuring safety through on-site oversight, marking a critical milestone in the project.