Эдинбург взвешивает маршруты расширения трамвая, балансируя эффективность, стоимость и транзитную справедливость на фоне неопределенного финансирования и выборов. Edinburgh weighs tram expansion routes, balancing efficiency, cost, and transit equity amid uncertain funding and elections.

Эдинбург сталкивается с ключевым решением по расширению трамвая, с общественными консультациями между двумя маршрутами: Roseburn Path, предпочтительным для эффективности и меньшего нарушения, и более дорогой вариант Orchard Brae, который может ухудшить движение. Edinburgh faces a pivotal decision on its tram expansion, with a public consultation underway between two routes: the Roseburn Path, favored for efficiency and lower disruption, and the more costly Orchard Brae option, which could worsen traffic. Специалист по транспорту профессор Дэвид Бегг предупреждает, что, хотя трамваи привлекают общественный интерес, их приоритет над автобусами может подорвать транзитную систему города, поскольку автобусные полосы за последнее десятилетие ослабли, увеличив продолжительность поездок почти на 20%. Transport expert Prof David Begg warns that while trams draw public interest, prioritizing them over buses risks undermining the city’s transit system, as bus lanes have weakened over the past decade, increasing journey times by nearly 20%. Он подчеркивает эффективность затрат и высокую отдачу от инвестиций, настоятельно призывая к сбалансированным инвестициям. He emphasizes buses’ cost-effectiveness and high return on investment, urging balanced investment. Маршрут Роузберн-Пат, хотя и требует удаления деревьев и закрытия зеленой дороги, предлагает более быстрый проезд и меньшее воздействие на строительство. The Roseburn Path route, though requiring tree removal and closing a greenway, offers faster travel and less construction impact. Окончательный выбор, при наличии неопределенного финансирования и приближающихся выборов, может на протяжении десятилетий определять будущее Эдинбурга. The final choice, with funding uncertain and elections approaching, could shape Edinburgh’s transport future for decades.