Бывший глава компании Motability требует реформ, чтобы положить конец налоговым льготам, разрешить использование подержанных автомобилей и пересмотреть право на получение PIP на фоне роста затрат и контроля. Former Motability chief demands reforms to end tax perks, allow used cars, and review PIP eligibility amid rising costs and scrutiny.

Бывший глава компании Motability Matt Ryder настоятельно призывает новое правительство труда реформировать эту схему, отменив НДС и налоговые льготы по страхованию, разрешив подержанные автомобили, нарушив монополию и пересмотр права на ПИП. Former Motability head Matt Ryder is urging the incoming Labour government to reform the scheme by ending VAT and insurance tax reliefs, allowing secondhand cars, breaking its monopoly, and reviewing PIP eligibility. Он ссылается на неэффективность и отсутствие транспарентности, отмечая зависимость программы от новых роскошных автомобилей и рост числа претензий ПМС - на 80% в основном из-за состояния психического здоровья. He cites inefficiency and lack of transparency, noting the program's reliance on luxury new vehicles and rising PIP claims—up 80% largely due to mental health conditions. Критики, включая консервативных членов парламента, хотят получить более строгое право, предупреждая о бремени налогоплательщиков, в то время как сторонники подчеркивают необходимость сохранения мобильности инвалидов. Critics, including Conservative MPs, want stricter eligibility, warning of taxpayer burden, while supporters stress the need to maintain disabled people’s mobility. Схема, стоимость которой составляет 2,8 миллиарда фунтов стерлингов и составляет один из пяти новых автомобилей в Великобритании, может столкнуться с НДС в предстоящем бюджете канцлера Рэйчел Ривз, потенциально добавив 3 000 фунтов стерлингов к стоимости автомобилей. The scheme, costing £2.8 billion and accounting for one in five new UK cars, may face VAT charges in Chancellor Rachel Reeves’ upcoming Budget, potentially adding £3,000 to car costs.