Qantas отправил свой первый A350-1000ULR в Тулузу для окончательной сборки, продвигая свои 2027 беспосадочные рейсы Сидней-Лондон и Нью-Йорк. Qantas has sent its first A350-1000ULR to Toulouse for final assembly, advancing its 2027 non-stop Sydney-to-London and New York flights.

Qantas перевез первый самолет A350-1000ULR для своего проекта Sunrise в Тулузу для окончательной сборки, что является ключевым шагом к запуску беспересадочных рейсов из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк к началу 2027 года. Qantas has moved the first A350-1000ULR aircraft for its Project Sunrise to Toulouse for final assembly, marking a key step toward launching non-stop flights from Sydney to London and New York by early 2027. Самолет, предназначенный для полетов продолжительностью до 22 часов, будет иметь топливный бак объемом 20 000 литров, сокращенную конфигурацию на 238 мест, а также зону благоденствия с растягивающими приспособлениями, гидрационными станциями и освещением для уменьшения запаздывания реактивных установок. The aircraft, designed for up to 22-hour flights, will feature a 20,000-liter fuel tank, a reduced 238-seat layout, and a wellbeing zone with stretch aids, hydration stations, and lighting to reduce jet lag. Проект, вдохновленный авиарейсами «Кантас» WWII «Двойной рассвет», направлен на то, чтобы сократить продолжительность поездок до четырех часов. The project, inspired by Qantas’ WWII Double Sunrise flights, aims to cut up to four hours off current travel times. Первый самолёт ожидается к концу 2026 года с запуском коммерческой службы в начале 2027 года. The first plane is expected by late 2026, with commercial service launching in early 2027.