17 октября 2025 года авиакомпания Air New Zealand начала четырехмесячный эксперимент на электричестве с BETA ALIA CX300 от Тауранга до Гамильтона. Air New Zealand began a four-month electric flight trial with the BETA ALIA CX300 on October 17, 2025, from Tauranga to Hamilton.

17 октября 2025 года авиакомпания «Эйр Новой Зеландии» приступила к четырехмесячному эксперименту над своим первым электрическим самолетом BETA ALIA CX300, который начал полеты из Тауранга в Гамильтон. Air New Zealand has launched a four-month trial of the BETA ALIA CX300, its first electric aircraft, beginning flights from Tauranga to Hamilton on October 17, 2025. Пилоты Эндрю Мерсер и Джеймс Оуэн будут эксплуатировать самолет с нулевым уровнем выбросов на внутренних маршрутах, включая Таупо, Напьер и Палмерстон Норт, а к январю 2026 года планируется пересечь пролив Кук в Бленхайм. Pilots Andrew Mercer and James Owen will operate the zero-emission aircraft on domestic routes including Taupō, Napier, and Palmerston North, with planned Cook Strait crossings to Blenheim by January 2026. Эта программа, осуществляемая в партнерстве с Управлением гражданской авиации и БЕТА, направлена на оценку эффективности, безопасности и интеграции в воздушное пространство Новой Зеландии и на поддержку будущей устойчивой авиации. The programme, in partnership with the Civil Aviation Authority and BETA, aims to assess performance, safety, and integration into New Zealand’s airspace, supporting future sustainable aviation. Самолет может летать до 398 км с двумя экипажами и 5,6 кубических метрами груза, заряжая его с помощью мобильных зарядных устройств мощностью 65 кВт, финансируемых Фондом < < Эйр Новой Зеландии > > по вопросам климата и природы. The aircraft can fly up to 398 km with two crew and 5.6 cubic meters of cargo, recharging via mobile 65kW chargers funded by Air New Zealand’s Climate and Nature Fund.