Канада выделяет 1 млрд. долл. США в течение четырех лет на инфраструктуру Арктики, возглавляемую общинами коренных народов, при этом 67 млн. долл. США выделяются для ускорения обзора, однако долгосрочное финансирование ключевых программ остается неопределенным. Canada allocates $1B over four years for Arctic infrastructure, led by Indigenous communities, with $67M to expedite reviews, but long-term funding for key programs remains uncertain.

Федеральный бюджет на 2025 год предусматривает выделение 1 млрд. долл. США в течение четырех лет на развитие инфраструктуры Арктики, включая порты, дороги и аэропорты, при этом министерство транспорта Канады осуществляет надзор за осуществлением проектов, а общины коренных народов возглавляют оценку потребностей. The 2025 federal budget allocates $1 billion over four years for Arctic infrastructure, including ports, roads, and airports, with Transport Canada overseeing projects and Indigenous communities leading needs assessments. Еще 67 млн. долл. США предназначается для ускорения процессов регулирования под руководством коренных народов. An additional $67 million aims to speed up Indigenous-led regulatory processes. Хотя правительство подчеркивает, что инвестиции являются историческими, долгосрочное финансирование таких ключевых социальных программ, как продовольственная безопасность и справедливость, остается неясным на период после 2026 года, а расходы на услуги коренным народам в Канаде и отношения между Короной и коренными народами сокращаются на 2%. While the government highlights the investment as historic, long-term funding for key social programs like food security and justice remains unclear beyond 2026, and Indigenous Services Canada and Crown-Indigenous Relations face a 2% budget cut. Никаких новых финансовых средств для крупных проектов, таких, как автострада долины Маккензи или гидроэлектростанция Талтсон, объявлено не было, хотя улучшение доступа к медицинскому обслуживанию планируется без специального финансирования. No new funding was announced for major projects like the Mackenzie Valley Highway or Taltson hydro, though health-care access improvements are planned without specific funding.