LanzaJet и Fluor построят завод по производству SAF в Великобритании с использованием технологии Alcohol-to-Jet, сокращая выбросы и создавая рабочие места. LanzaJet and Fluor will build a UK SAF plant using Alcohol-to-Jet tech, cutting emissions and creating jobs.

LanzaJet выбрала Fluor Corporation для руководства фазой FEED для проекта SpeedBird — устойчивой авиационной топливной установки Соединенного Королевства в Тиссайде, использующей свою технологию "Алкоголь-Джет". LanzaJet has chosen Fluor Corporation to lead the FEED phase for Project Speedbird, a UK sustainable aviation fuel facility in Teesside using its Alcohol-to-Jet technology. Этот завод при поддержке компании < < Бритиш эйруэйз > > и правительства Соединенного Королевства будет производить более 90 000 тонн SAF и возобновляемого дизельного топлива ежегодно, сокращая выбросы CO2 < < Бритиш эйруэйз > > примерно на 230 000 тонн в год, что эквивалентно 26 000 внутренним рейсам. The plant, backed by British Airways and the UK government, will produce over 90,000 tonnes of SAF and renewable diesel annually, cutting British Airways’ CO₂ emissions by about 230,000 tonnes yearly—equivalent to 26,000 domestic flights. Ожидается, что он создаст сотни рабочих мест и получит 10 млн. фунтов стерлингов в виде финансирования из Фонда перспективных видов топлива Соединенного Королевства. It is expected to create hundreds of jobs and has received £10 million in funding from the UK’s Advanced Fuels Fund. Проект основан на существующем объекте LanzaJet в Грузии и поддерживается крупными инвесторами, включая Airbus, Shell, Microsoft и правительственные учреждения. The project builds on LanzaJet’s existing Georgia facility and is supported by major investors including Airbus, Shell, Microsoft, and government agencies.