Короткие поезда из Уиттлси в Петерборо стоят больше на милю, чем на более длинные маршруты, что мешает ездить верхом, несмотря на улучшение обслуживания. Short train trips from Whittlesey to Peterborough cost more per mile than longer routes, discouraging ridership despite service improvements.

Доброволец на станции Уиттлси, Джеффри Хаус, подчеркнул, что короткие поезда из Уиттлси в Питерборо стоят больше, чем более долгие поездки, как Эли в Кембридж, с обратным тарифом в 7,20 фунта стерлингов на шесть миль по сравнению с 3,70 фунта стерлингов на 30 миль. A volunteer at Whittlesea station, Geoffrey Howes, has highlighted that short train trips from Whittlesey to Peterborough cost more per mile than longer journeys like Ely to Cambridge, with a return fare of £7.20 for six miles compared to £3.70 for 30 miles. Несмотря на недавние улучшения в сфере обслуживания, он утверждает, что высокие тарифы не дают возможности ездить верхом, что приводит к пустым поездам и росту дорожного затора. Despite recent service improvements, he argues high fares discourage ridership, leading to empty trains and increased road congestion. Хоуз призывает Комбинированный орган Кембриджшир и Питерборо и мэра Пола Бристоу добиваться более справедливых цен, отмечая значительное присутствие Greater Anglia на станции и предполагая, что субсидии могут помочь. Howes urges the Cambridgeshire and Peterborough Combined Authority and Mayor Paul Bristow to push for fairer pricing, noting Greater Anglia’s significant presence at the station and suggesting subsidies could help. Хотя этот орган не имеет прямого контроля за проездом, он признает этот вопрос и планирует сотрудничать с железнодорожными операторами в целях повышения справедливости и улучшения связи. While the authority lacks direct fare control, it acknowledges the issue and plans to work with rail operators to improve equity and connectivity.