Европейские грузовики просят ЕС упростить правила выбросов из-за высоких расходов на ЭМ и плохой инфраструктуры взимания платы. European truckmakers ask EU to ease emissions rules due to high EV costs and poor charging infrastructure.

Европейские производители грузовиков, включая Volvo, Scania и Daimler, призывают ЕС смягчить цели по выбросам CO2, ссылаясь на высокие затраты на электромобили и неадекватную инфраструктуру зарядки. European truckmakers including Volvo, Scania, and Daimler are urging the EU to relax CO2 emissions targets, citing high electric truck costs and inadequate charging infrastructure. Они стремятся изменить систему кредитования, с тем чтобы предоставить кредиты лишь для достижения целевых показателей, а не для их превышения, утверждая, что нынешние правила являются слишком строгими. They seek to change the credit system to allow credits for merely meeting targets, not exceeding them, arguing current rules are too strict. Этот переход может задержать переход на грузовики с нулевым уровнем выбросов, что может привести к сокращению их продаж почти на треть к 2030 году. The move could delay the shift to zero-emission trucks, potentially reducing their sales by nearly a third by 2030. Критики предупреждают, что это может подорвать долгосрочные цели в области климата и инвестиции в инфраструктуру, в то время как лидеры промышленности указывают на конкуренцию со стороны недорогих китайских ЭМ как на серьезную проблему. Critics warn this would undermine long-term climate goals and infrastructure investment, while industry leaders point to competition from affordable Chinese EVs as a major challenge.