NASA X-59 Kesst успешно летел в первый раз, тестируя тихую сверхзвуковую технологию полета. NASA's X-59 Quesst successfully flew for the first time, testing quiet supersonic flight technology.

НАСА (NASA) X-59 Kesst, экспериментальный самолет Lockheed Martin, созданный для производства тихого звукового бума, успешно завершил свой первый полет 28 октября 2025 года из Палмдейла, Калифорния, на базу ВВС Эдвардса. NASA’s X-59 Quesst, a Lockheed Martin-built experimental aircraft designed to produce a quiet sonic boom, successfully completed its first flight on October 28, 2025, from Palmdale, California, to Edwards Air Force Base. Пилотируемый НАСА Нилсом Ларсоном, 1-часовой, 7-минутный полет испытал базовую управляемость на скоростях до 250 узлов и 12 000 футов, собирая данные о контроле полета, авионике и структурной целостности. Piloted by NASA’s Nils Larson, the 1-hour, 7-minute flight tested basic handling at subsonic speeds up to 250 knots and 12,000 feet, gathering data on flight control, avionics, and structural integrity. Уникальная форма X-5983 направлена на сокращение звуковых бумов до мягкого толчка, поддерживая усилия по пересмотру правил FAA, запрещающих сверхзвуковой полёт по суше. The X-59’s unique shape aims to reduce sonic booms to a soft thump, supporting efforts to revise FAA regulations banning overland supersonic flight. Будущие этапы позволят увеличить скорость и высоту, проверить акустические характеристики и оценить реакцию общественности, а к 2030 году ожидается обновление стандартов шума. Future phases will expand speed and altitude, validate acoustic performance, and assess public response, with updated noise standards expected by 2030. Самолет останется в исследовательском центре NASA "Армстронг". The aircraft will remain based at NASA’s Armstrong Flight Research Center.