Скидка на дизельное топливо в размере 9B для внедорожного использования оказывается под давлением, и сторонники изменения климата настаивают на финансировании электрификации. Australia’s $9B diesel rebate for off-road use faces pressure to end, with climate advocates pushing for electrification funding.

Ежегодная скидка на дизельное топливо в Австралии в размере 9 миллиардов долларов для использования в бездорожье в горнодобывающей промышленности и сельском хозяйстве подверглась критике со стороны председателя Управления по изменению климата Мэтта Кина, который называет ее «безумной» и призывает перенаправить средства на электрификацию промышленности. Australia’s $9 billion annual diesel rebate for off-road use in mining and agriculture is under fire from Climate Change Authority chair Matt Kean, who calls it "insane" and urges redirecting funds to electrify industry. Эта схема, которая возмещает 48,8 цента за литр, защищается фермерами и горняками как необходимая для того, чтобы избежать двойного налогообложения и сохранить глобальную конкурентоспособность, отмечая, что никакие крупные торговые партнеры не облагают налогом свое топливо. The scheme, which refunds 48.8 cents per litre, is defended by farmers and miners as essential to avoid double taxation and maintain global competitiveness, noting no major trading partners tax their fuel. Критики, включая депутатов Чейни и Покока, поддерживают снижение скидки для сокращения использования ископаемого топлива, но министр ресурсов Мадлен Кинг исключила изменения. Critics including MPs Chaney and Pocock support scaling back the rebate to cut fossil fuel use, but Resources Minister Madeleine King has ruled out changes. Доклад экономиста Криса Ричардсона поддерживает систему, называя её справедливой и эффективной с точки зрения затрат. A report by economist Chris Richardson backs keeping the system, calling it fair and cost-effective.