Столкновение в Северном море 2025 года между двумя кораблями привело к разливу топлива, пожару и гибели одного человека, в результате чего были проведены гражданские и уголовные процессы. A 2025 North Sea collision between two ships caused a fuel spill, fire, and one death, leading to civil and criminal trials.

Гражданский суд по делу о столкновении 10 марта 2025 года между контейнеровозом под португальским флагом "Солонг" и якорным американским танкером "Стена Иммакулейт" в Северном море, как ожидается, начнется не ранее октября 2026 года. A civil trial over a March 10, 2025, collision between the Portuguese-flagged container ship Solong and the anchored US tanker Stena Immaculate in the North Sea is expected to begin no earlier than October 2026. Этот инцидент, произошедший примерно в 10,2 морских милях от восточно-Йоркширского побережья, привел к потере более 17 500 баррелей реактивного топлива и вызвал пожар. The incident, about 10.2 nautical miles off the East Yorkshire coast, caused the loss of over 17,500 barrels of jet fuel and triggered a fire. И владелец, и управляющий Stena Immaculate подали гражданский иск против оператора Solong. Both the owner and manager of the Stena Immaculate filed a civil claim against the Solong’s operator. Было спасено 36 членов экипажа, однако один филиппинский моряк Марк Анжело Перния, 38 лет, по-прежнему числится пропавшим без вести и считается погибшим. Thirty-six crew members were rescued, but one Filipino sailor, Mark Angelo Pernia, 38, remains missing and presumed dead. Капитан Солонгс Владимир Мотин, 59 лет, из России, отрицал обвинение в грубом непредумышленном убийстве и должен предстать перед судом в январе 2026 года. The Solong’s captain, Vladimir Motin, 59, of Russia, has denied a charge of gross negligence manslaughter and is set to stand trial in January 2026.