Калифорния требует, чтобы школьные автобусы останавливались на всех железнодорожных переездах, даже бездействующих, для обеспечения безопасности. California mandates school buses stop at all railroad crossings, even inactive ones, for safety.

Калифорнийское законодательство требует, чтобы школьные автобусы останавливались на всех железнодорожных переездах, включая неактивные, для обеспечения безопасности, предписывая остановку на расстоянии 15 - 50 футов от путей, проверку поездов и движение только в безопасных условиях. California law requires school buses to stop at all railroad crossings, including inactive ones, to ensure safety, mandating a stop 15 to 50 feet from tracks, a check for trains, and proceeding only when safe. Это правило применяется независимо от характера деятельности и влечет за собой наказания за несоблюдение. This rule applies regardless of track activity and carries penalties for non-compliance. В то же время 13 сентября 2025 года на маршруте < < Стрела > > в графстве Сан-Бернардино начал осуществляться первый пассажирский поезд с водородным двигателем с нулевым уровнем выбросов, ZEMU, работающий на водородных топливных элементах и батареях, испускающих только водяные пары, и ожидается, что к 2026 году будет создана новая топливная установка. Meanwhile, the U.S.’s first hydrogen-powered zero-emission passenger train, the ZEMU, began regular service on the Arrow route in San Bernardino County on September 13, 2025, running on hydrogen fuel cells and batteries, emitting only water vapor, with a new fueling facility expected by 2026. В некоторых полосах движения HOV, например на 60 шоссе в Морено-Вэлли, также допускается использование одноместных автомобилей в часы пик. Some HOV lanes, like on the 60 Freeway in Moreno Valley, also allow single-occupant vehicles outside peak hours.