Проект парка поездов НЮУ более чем на три года опаздывает, 826 млн. долл. США превышают бюджет, и страдает от неправильного управления и слабого надзора. NSW's train fleet project is over three years late, $826M over budget, and plagued by mismanagement and poor oversight.

Аудит 2025 года показывает серьезные ошибки в управлении Транспортом для Нового Южного Уэльса в его проектах по строительству железнодорожного парка, что привело к миллиардам в перерасходах и серьезным задержкам. A 2025 audit reveals major mismanagement by Transport for NSW in its train fleet projects, causing billions in cost overruns and severe delays. Такие решения, как принятие двух на два сидячих мест, привели к сокращению пропускной способности междугородных поездов на 23% и почти 100 дополнительных вагонов, что увеличило расходы до 63%. Decisions like adopting two-by-two seating reduced intercity train capacity by up to 23% and led to nearly 100 extra carriages, increasing costs by up to 63%. Модернизация инфраструктуры, включая работы в туннелях, возросла на 72% до 149 млн. долл. США. Infrastructure upgrades, including tunnel work, rose 72% to $149 million. Первые региональные поезда теперь отложены до апреля 2026 года - более чем на три года позже - и стоимость проекта выросла на 826 миллионов долларов до 2,29 миллиарда долларов. The first regional trains are now delayed until April 2026—over three years late—and the project’s cost has surged by $826 million to $2.29 billion. Плохое планирование, исключенные инфраструктурные расходы и несовершенное государственно-частное партнерство переложили риски на правительство. Poor planning, excluded infrastructure costs, and a flawed public-private partnership shifted risks to the government. В целом совокупные расходы на парк транспортных средств в настоящее время составляют 6,8 млрд. долл. США, что более чем на 50% превышает первоначальные оценки. Overall, combined fleet costs now total $6.8 billion, more than 50% over original estimates. Генеральный ревизор подверг критике слабый надзор, привлечение персонала и чрезмерное использование конфиденциальных классификаций, ограничивающих транспарентность. The auditor-general criticized weak oversight, staff engagement, and excessive use of confidential classifications limiting transparency.