США настаивают на создании высокоскоростной железнодорожной сети для модернизации стареющей инфраструктуры и стимулирования экономики. The U.S. is pushing for a high-speed rail network to modernize aging infrastructure and boost the economy.

США сталкиваются с растущими транспортными проблемами по мере увеличения пропускной способности межгосударственной системы автомобильных дорог 1956 года, что вызывает призывы к решению проблемы в XXI веке. The U.S. faces growing transportation challenges as the 1956 Interstate Highway System reaches capacity, prompting calls for a 21st-century solution. Общенациональная высокоскоростная железнодорожная сеть, способная развивать скорость свыше 200 миль в час, может способствовать экономическому росту, созданию рабочих мест и воссоединению общин. A nationwide high-speed rail network, capable of speeds over 200 mph, could boost economic growth, create jobs, and reconnect communities. Проекты, такие как Брайтлайн Уэст и мощная общественная поддержка - 72% избирателей в опросе 2024 года выступают за расширение - демонстрируют осуществимость и широкую поддержку. Projects like Brightline West and strong public support—72% of voters in a 2024 poll favor expansion—demonstrate feasibility and broad backing. С учетом того, что 26 стран уже эксплуатируют высокоскоростные железные дороги, сторонники настоятельно призывают федеральных лидеров, руководителей штатов и местных лидеров сотрудничать в деле создания современной устойчивой инфраструктуры для обеспечения долгосрочной национальной жизнеспособности. With 26 countries already operating high-speed rail, advocates urge federal, state, and local leaders to collaborate on building a modern, sustainable infrastructure to ensure long-term national vitality.