Индия передает терминал Haldia на аутсорсинг IRC в рамках 10-летнего соглашения об увеличении речных грузоперевозок на Ганге. India outsources Haldia terminal to IRC under 10-year deal to boost river freight on Ganga.

Индия передала операции многомодального терминала < < Халдия > > в Западной Бенгалии ИЦИ < < Природные ресурсы > > в рамках 10-летнего партнерства между государственным и частным секторами с возможным продлением на пять лет. India has handed over operations of the Haldia Multi-Modal Terminal in West Bengal to IRC Natural Resources under a 10-year public-private partnership, with a possible five-year extension. Этот терминал, построенный при поддержке Всемирного банка и открытый в январе 2023 года, обрабатывает 3,08 млн. метрических тонн в год и соединяется с национальной автострадой 41 и планируемыми железнодорожными линиями. The terminal, built with World Bank support and inaugurated in January 2023, handles 3.08 million metric tonnes annually and connects to National Highway 41 and planned rail links. ИЦИ, выбранный на основе открытых торгов, будет выплачивать роялти в размере 105,03 рупий за тонну груза. Selected via open bidding, IRC will pay a royalty of Rs 105.03 per tonne of cargo. Этот шаг поддерживает правительственный проект Jal Marg Vikas, направленный на модернизацию национальных водных путей-1 вдоль реки Ганга-Бхагирати-Хугли за счет модернизации инфраструктуры в целях повышения эффективности грузовых перевозок и содействия экологически безопасному транспорту в северо-восточную Индию и Бангладеш. The move supports the government’s Jal Marg Vikas Project, which aims to modernize National Waterway-1 along the Ganga-Bhagirathi-Hooghly river system through infrastructure upgrades to improve freight efficiency and promote eco-friendly transport to Northeast India and Bangladesh.