Береговая охрана США заключила контракт на строительство шести 64-футовых патрульных катеров для северо-западной части Тихого океана, заменив старые модели современными, устойчивыми к воздействию погоды судами. The U.S. Coast Guard awarded Rozema Boat Works a contract to build six 64-foot patrol boats for the Pacific Northwest, replacing older models with advanced, weather-resistant vessels.

Береговая охрана США заключила с "Розема Боат Уоркс" многолетний контракт на строительство шести 64-футовых кораблей SPC-HWX II для Северо-Западного Тихого океана, заменяющих отставные 52-футовые патрульные лодки. The U.S. Coast Guard has awarded Rozema Boat Works a multi-year contract to build up to six 64-foot SPC-HWX II vessels for the Pacific Northwest, replacing retired 52-foot patrol boats. Построенный для экстремальных погодных условий, этот полностью алюминиевый корабль может работать в 35-футовом море и 60-узловых ветрах, с 20-узловой скоростью, дальностью 150 миль и 18 000 фунтов тяги. Designed for extreme weather, the all-aluminum craft can operate in 35-foot seas and 60-knot winds, with a 20-knot speed, 150-mile range, and 18,000-pound bollard pull. Построенные с участием британских компаний Camarc Design и Elliott Bay Design Group, самонаправляющиеся лодки поддерживают поисково-спасательные работы, правоохранительные органы и береговую безопасность с 48-часовой выносливостью экипажа. Built with input from UK’s Camarc Design and Elliott Bay Design Group, the self-righting boats support search and rescue, law enforcement, and coastal security with 48-hour crew endurance. Первый корабль ожидается в 2027 финансовом году. The first vessel is expected in fiscal year 2027.