Гонконг к 2026 году требует выдачи разрешений водителям, автотранспортным средствам и платформам, занимающимся организацией дорожного движения, для регулирования этой отрасли. Hong Kong mandates licensing for ride-hail drivers, vehicles, and platforms by 2026 to regulate the industry.

Гонконг принял новое законодательство, требующее от водителей, водителей и автотранспортных средств, получения лицензий к концу 2026 года после нескольких лет конфликта с традиционными операторами такси. Hong Kong has passed new legislation requiring ride-hailing platforms, drivers, and vehicles to obtain licenses by late 2026, following years of conflict with traditional taxi operators. Водители должны быть не менее 21 года, иметь опыт управления транспортным средством в течение одного года, не допускать серьезных нарушений правил дорожного движения в течение пяти лет и сдать экзамен и пройти подготовку. Drivers must be at least 21, have one year of driving experience, no serious traffic violations in five years, and pass a test and training. Платформа должна доказать финансовую стабильность и взять на себя обязательство обеспечить эффективное обслуживание. Platforms must prove financial stability and commit to efficient service. В соответствии с будущими правилами будет установлен верхний предел на транспортных средствах. A cap on vehicles will be set by future rules. Несанкционированные операции могут привести к штрафам в размере до 1 млн. гонконгских долларов и одному году тюремного заключения. Unauthorized operation can lead to fines up to HK$1 million and one year in jail. Убер-Гонконг приветствовал этот шаг в качестве важной вехи в деле интеграции совместного использования транспортных средств в транспортную систему города. Uber Hong Kong welcomed the move as a milestone for integrating ridesharing into the city’s transport system.