14 октября 2025 года в Сингапуре был принят законопроект, устанавливающий целевые показатели СВС и налог на сокращение авиационных выбросов. Singapore passed a bill on Oct. 14, 2025, setting SAF blending targets and a levy to cut aviation emissions.

14 октября 2025 года Сингапур продвинул свой план декарбонизации авиации, приняв законопроект Управления гражданской авиации Сингапура (поправка), в соответствии с которым была создана основа для стимулирования устойчивого использования авиационного топлива (СВС). On October 14, 2025, Singapore advanced its aviation decarbonization plan by passing the Civil Aviation Authority of Singapore (Amendment) Bill, establishing a framework to boost sustainable aviation fuel (SAF) use. В законодательстве установлены поэтапные целевые показатели СВС - 1 процент к 2026 году и 3 процента - 5 процентов к 2030 году - и предусмотрен пакет фиксированных расходов, финансируемый за счет авансового сбора, с тем чтобы обеспечить предсказуемость расходов авиакомпаний и путешественников. The legislation sets phased SAF blending targets—1% by 2026 and 3%–5% by 2030—and introduces a fixed-cost envelope funded by an upfront levy to ensure cost predictability for airlines and travelers. Правительство будет централизованно закупать СВС для укрепления предложения и поддержки роста промышленности. The government will centrally procure SAF to strengthen supply and support industry growth. Члены парламента подчеркнули необходимость транспарентности, создания справедливых структур налогообложения и приведения их в соответствие с глобальными стандартами, подчеркнув при этом возможности для создания < < зеленых > > рабочих мест и роль Сингапура в качестве регионального узла СВС. MPs emphasized the need for transparency, fair levy structures, and alignment with global standards, while highlighting opportunities for green jobs and Singapore’s role as a regional SAF hub.