Индийские пилоты требуют заземления Air Indias 787s после двух неисправностей системы; были высказаны опасения по поводу безопасности. Indian pilots demand grounding of Air India’s 787s after two system failures; safety concerns raised.

Федерация индийских пилотов настоятельно призвала министерство гражданской авиации Индии посадить все самолеты " Эйр Индия Боинг-787 " после двух недавних инцидентов, связанных с критическими сбоями в работе систем. The Federation of Indian Pilots has urged India’s civil aviation ministry to ground all Air India Boeing 787 aircraft following two recent incidents involving critical system failures. 4 октября самолет AI-117 столкнулся с несрабатыванием беспилотной турбины, а 9 октября рейс AI-154 был перенаправлен в Дубай из-за сбоев в автопилоте, приземлении приборов и системах управления полетами, что потребовало ручной посадки в ночное время. On October 4, flight AI-117 experienced an uncommanded ram air turbine deployment during approach, and on October 9, flight AI-154 was diverted to Dubai due to failures in autopilot, instrument landing, and flight control systems, requiring manual landing at night. Пилоты сообщили о текущих проблемах с электричеством и техническим обслуживанием, особенно после того, как Air India перевела обязанности по техническому обслуживанию. Pilots reported ongoing electrical and maintenance issues, especially after Air India shifted maintenance responsibilities. Группа призвала провести полное расследование, специальную ревизию ГДКА и провести проверку на местах до завершения тщательных проверок с учетом рисков в плане безопасности. The group called for a full investigation, a special DGCA audit, and grounding until thorough checks are completed, citing safety risks. " Эйр Индия " отрицает неисправность электрооборудования на АИ-154, но признает неисправность системы. Air India denies electrical failure on AI-154 but acknowledges system malfunctions. Письмо было направлено высокопоставленным должностным лицам авиации 10 октября 2025 года. The letter was sent to top aviation officials on October 10, 2025.