Форд задерживает строительство электромобилей и аккумуляторных заводов в Стэнтоне, TN, до 2027 года, несмотря на изменения в политике, падение спроса на ЭМ и потерю налоговых скидок. Ford delays electric truck and battery plant in Stanton, TN, to 2027 amid policy shifts, falling EV demand, and lost tax credits.

Стэнтон, штат Теннесси, в котором проживает 450 человек, сталкивается с неопределенностью, поскольку Форд задерживает свой электрофургон и завод по производству аккумуляторов, в настоящее время на 2027 год, что на два года отстает от графика, из-за изменения федеральной политики, снижения спроса на ЭМ и прекращения налогового кредита в размере 7500 долл. США. Stanton, Tennessee, a town of 450 people, faces uncertainty as Ford delays its electric truck and battery plant, now targeting 2027 production—two years behind schedule—due to shifting federal policies, fading EV demand, and the end of a $7,500 tax credit. Проект, часть более широкого США. The project, part of the broader U.S. Пояс батареи отражает растущие проблемы, с которыми сталкивается промышленность, включая прогнозируемое избыточное предложение батарей к 2030 году и сокращение автопроизводителями планов по ЭМ в условиях нестабильной политической обстановки при администрации Трампа, что ограничивает стимулы к ЭМ и федеральное финансирование. Battery Belt, reflects growing industry challenges, including projected battery oversupply by 2030 and automakers scaling back EV plans amid a volatile policy environment under the Trump administration, which has restricted EV incentives and federal funding.