Новый электромобиль Феррари использует реальные вибрации, чтобы создавать настоящие звуки двигателя только в случае необходимости. Ferrari's new electric car uses real vibrations to create authentic engine sounds only when needed.

Первый электромобиль Феррари, Элеттрика, использует новую акустическую систему, которая генерирует настоящий звук от механических вибраций, а не синтетического или цифрового звука. Ferrari's first electric car, the Elettrica, uses a groundbreaking acoustic system that generates real sound from mechanical vibrations, not synthetic or digital audio. Высокоточный акселерометр в инвертере зафиксирует вибрацию электродвигателя и электроники, которые проходят через карикосовую конструкцию и дополняются резонирующими компонентами кузова, создающими подлинный динамический звук, непосредственно привязанный к эффективности транспортного средства. A high-precision accelerometer in the inverter captures vibrations from the electric motor and power electronics, which travel through the car’s structure and are amplified by resonant body components, producing authentic, dynamic sound tied directly to the vehicle’s performance. Система действует в режиме обратной связи в режиме реального времени во время ускорения, замедления или потери тяги, повышая уровень осведомленности водителя и его вовлеченности без постоянного шума. The system acts as real-time feedback during acceleration, deceleration, or loss of traction, enhancing driver awareness and engagement without constant noise. Звук, сконструированный таким образом, чтобы оставаться спокойным во время нормального вождения, активируется только в случае необходимости и балансируется с сенсорной связью. Designed to remain quiet during normal driving, the sound activates only when needed, balancing refinement with sensory connection. Эта система, разработанная полностью собственными силами, отражает приверженность компании " Ферраритс " интегрированной инженерной и эмоциональной аутентичности, отвечающей таким стандартам безопасности, как AVAS, при уделении первоочередного внимания опыту водителя, а не имитации. Developed entirely in-house, the system reflects Ferrari’s commitment to integrated engineering and emotional authenticity, meeting safety standards like AVAS while prioritizing driver experience over imitation.